單項(xiàng)選擇題具有“使管理的縱向聯(lián)系和橫向的聯(lián)系、集權(quán)化和分權(quán)化很好地結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)各部門(mén)協(xié)作，提高中層和基層管理的靈活性和責(zé)任感，又使上層管理集中于重大決策”優(yōu)點(diǎn)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)模式為（）。

A.矩陣制
B.職能制
C.事業(yè)部制
D.直線制


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4.單項(xiàng)選擇題由科學(xué)管理之父泰勒首創(chuàng)的組織機(jī)構(gòu)的一般模式是（）。

A.直線制
B.職能制
C.直線-職能制
D.事業(yè)部制

最新試題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度?？己说闹芷诓淮笥冢ǎ﹤€(gè)月?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)懲罰制度掛鉤。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》所稱(chēng)危險(xiǎn)貨物以列入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（）的標(biāo)準(zhǔn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)業(yè)（）管理人員。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)在（）對(duì)道路貨物運(yùn)輸，貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督檢查。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位終止危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止之日的（）前告知原許可機(jī)關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到（）的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下（）為重大事故。

題型：多項(xiàng)選擇題

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照（）中有關(guān)車(chē)輛管理的規(guī)定，維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理專(zhuān)用車(chē)輛，確保專(zhuān)用車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題