A.普通班車
B.直達(dá)班車
C.加班車
D.城鄉(xiāng)公共汽車
E.公交車
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A.班車客運(yùn)
B.城市客運(yùn)
C.包車客運(yùn)
D.旅游客運(yùn)
E.農(nóng)村客運(yùn)
A.客運(yùn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北向小于東西向
B.客運(yùn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北向大于東西向
C.沿海地區(qū)的客流大于內(nèi)地的客流
D.東部地區(qū)的客流大于西部地區(qū)的客流
E.南部地區(qū)的客流小于東部地區(qū)的客流
A.環(huán)境容量
B.運(yùn)輸網(wǎng)的布局
C.國(guó)家政策
D.工農(nóng)業(yè)布局的變化
E.旅游業(yè)的發(fā)展
A.流時(shí)
B.流量
C.流速
D.流向
E.結(jié)構(gòu)
A.商業(yè)性旅行需要的旅客
B.生產(chǎn)性旅行需要的旅客
C.公務(wù)性旅行需要的旅客
D.旅游性旅行需要的旅客
E.消費(fèi)性旅行需要的旅客
最新試題
我國(guó)的客流分布總體上表現(xiàn)出()的特點(diǎn)。
該客運(yùn)站2012年3月的客運(yùn)正班率為()。
汽車客運(yùn)乘務(wù)工作的基本組織形式有()。
該客運(yùn)站2012年3月的售票差錯(cuò)率為()。
該客運(yùn)站2012年3月的旅客意見(jiàn)處理率為()。
道路客運(yùn)質(zhì)量的基本要求包括()。
道路客運(yùn)組織的重點(diǎn)是班車客運(yùn)組織,它包括()。
下列指標(biāo)中,屬于道路旅客運(yùn)輸安全性方面指標(biāo)的有()。
汽車客運(yùn)站業(yè)務(wù)包括的工作主要有()。
下列屬于城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化特點(diǎn)的是()。