A.保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人
C.承運(yùn)人
D.發(fā)貨人
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A.64
B.64.45
C.70.87
D.70.90
A.10000
B.10070.90
C.FR
D.11077.99
A.國內(nèi)買方
B.國外買方
C.國內(nèi)賣方
D.國外賣方
A.成本加運(yùn)費(fèi)
B.成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
C.成本加保險(xiǎn)費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)
A.2010年6月8日
B.2010年6月11日
C.2010年6月20日
D.2／3被運(yùn)抵倫敦收貨人倉庫的貨物于2010年7月10日終止，其余部分于2010年6月20日終止
最新試題
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，按運(yùn)輸工具的不同分類，下列說法不正確的是（）。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，下列說法不正確的是（）。
郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)郵包離開保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所開始生效至保險(xiǎn)單所載明的目的地起算滿（）天為止。
在國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，如果保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的（）天為限。
關(guān)于陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)，下列說法不正確的是（）。
關(guān)于國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任，不正確的是（）。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險(xiǎn)金額為50000美元，免賠重量是（）。
國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但無論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天為止。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起，被保險(xiǎn)人應(yīng)在（）天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請并會(huì)同有關(guān)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)受損的貨物。
航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限，如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天為止。