A.時間性價值
B.經(jīng)濟效益
C.降低成本
D.空間性價值
你可能感興趣的試題
A.以物流成本的形成階段作為控制對象
B.以物流的不同類別作為控制對象
C.以物流服務(wù)的不同功能作為控制對象
D.以物流的不同結(jié)構(gòu)作為控制對象
E.以物流成本的不同項目作為物流成本的控制對象
A.預(yù)測、計劃
B.成本計算、成本分析
C.成本信息反饋
D.成本決策
E.再預(yù)測
A.物流標準成本管理
B.物流成本預(yù)算管理
C.物流成本性態(tài)及盈虧平衡分析
D.物流責(zé)任成本管理
A.根據(jù)不同的產(chǎn)品成本核算對象來進行歸集
B.根據(jù)裝卸費用、包裝費用、運輸費用、信息費用等物流職能來進行歸集
C.可按照材料費、人工費等費用支付形式來進行歸集
D.根據(jù)不同的客戶和地區(qū)成本核算對象來進行歸集
A.物流成本決策層
B.物流成本管理層
C.物流成本核算層
D.物流成本預(yù)算層
E.物流成本效益評估層
最新試題
物流標準包括()。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標準中的運輸車船標準的有()。
參照國際標準,我國制定了一些物流分系統(tǒng)的國家標準。其中,聯(lián)運平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括()。
目前我國物流標準化工作存在哪些問題?
在標準化形式中,互換性的含義是()。
為了確定物流標準化的基點,人們將進入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成()。
物流信息分類標準主要有()。
簡述物流標準化的基本原則。
物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。
在物流標準化的全部活動中,貫徹實施標準是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點。如整個物流實現(xiàn)標準化,每一項標準得到貫徹實施,可以(),獲得顯著的經(jīng)濟效益。