A.對(duì)流運(yùn)輸
B.相向運(yùn)輸
C.交錯(cuò)運(yùn)輸
D.迂回運(yùn)輸
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A.運(yùn)輸里程
B.裝卸里程
C.零擔(dān)里程
D.集裝箱里程
A.差別運(yùn)價(jià)
B.普通貨物運(yùn)價(jià)
C.一般貨物運(yùn)價(jià)
D.區(qū)域運(yùn)價(jià)
A.普通運(yùn)價(jià)
B.整車運(yùn)價(jià)
C.國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
D.特定運(yùn)價(jià)
A.能聯(lián)運(yùn)的不搞分段運(yùn)輸
B.能直達(dá)的不搞中轉(zhuǎn)分運(yùn)
C.能合裝整車的不發(fā)零擔(dān)
D.中轉(zhuǎn)貨物可以使用同一種運(yùn)輸方式搞第二次中轉(zhuǎn)
A.送貨制
B.取貨制
C.統(tǒng)一發(fā)貨
D.分批發(fā)貨
最新試題
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的原則是()。
下列各項(xiàng)屬于結(jié)算情況的有()。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是()。
公路發(fā)運(yùn),根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的重量、性質(zhì)、體積分為()。
按保險(xiǎn)實(shí)施的形式劃分,可將運(yùn)輸保險(xiǎn)分為()。
論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?
實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有()。
若要變更運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)符合哪些規(guī)定?
簡(jiǎn)述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
有一批紡織品總重為56噸,從上?;疖囌景l(fā)往廣州站。其中48噸百貨,用標(biāo)重50噸棚車以整車運(yùn)輸,剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見表4-1。請(qǐng)計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。(注:請(qǐng)寫出計(jì)算公式和計(jì)算步驟)