A.供應(yīng)商選擇
B.供應(yīng)商評(píng)估
C.供應(yīng)商聯(lián)盟
D.供應(yīng)商績(jī)效管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.需求不確定
B.供應(yīng)不確定
C.供應(yīng)周期不確定
D.銷售不確定
A.精益生產(chǎn)
B.JIT
C.規(guī)模定制
D.同步生產(chǎn)
A.零售商
B.批發(fā)商
C.直銷
D.供應(yīng)商
A.產(chǎn)品的無形性
B.產(chǎn)品的不可分割性
C.需求的不穩(wěn)定性
D.產(chǎn)品的不可儲(chǔ)存性
A.條形碼與光電掃描識(shí)別設(shè)備
B.電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)
C.全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)(GPS)
D.智能交通管理系統(tǒng)(ITS)
E.各種先進(jìn)的運(yùn)輸與儲(chǔ)存設(shè)備
最新試題
倉庫作業(yè)流程包括()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
以下不屬于CRM模塊的有()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
貨物出庫的要求,包括()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法,不正確的是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()