單項(xiàng)選擇題（）不是物流EDI的參與單位。

A.貨主
B.承運(yùn)業(yè)主
C.協(xié)助單位
D.收貨人


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題GIS集成的用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施位置的物流模型是（）模型。

A.網(wǎng)絡(luò)物流
B.車(chē)輛路線(xiàn)
C.分配集合
D.設(shè)施定位

2.單項(xiàng)選擇題將貨物從N個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往M個(gè)商店且運(yùn)輸代價(jià)最小的物流模型是（）模型。

A.網(wǎng)絡(luò)物流
B.車(chē)輛路線(xiàn)
C.分配集合
D.設(shè)施定位

4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，不屬于條碼識(shí)別技術(shù)特點(diǎn)的是（）。

A.使用成本高
B.可靠性高
C.設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.靈活、實(shí)用

5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，表示"條碼"一詞的是（）。

A.code
B.bar code
C.number
D.bar number

最新試題

MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車(chē)運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸中檔整車(chē)貨物裝卸后，貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制（）以接受運(yùn)雜費(fèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨以及（）

題型：多項(xiàng)選擇題

儲(chǔ)備型庫(kù)房的主要作用是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

流通型庫(kù)房的主要作用是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中或某個(gè)生產(chǎn)階段，生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從投入到產(chǎn)出所需要的時(shí)間叫做（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配送計(jì)劃制定好后，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者表格的形式及時(shí)下達(dá)客戶(hù)、配送點(diǎn)貨直接下達(dá)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)、裝卸搬運(yùn)機(jī)運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)。倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)要坐好理貨、（）、加工、配貨、包裝等準(zhǔn)備。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物料需求主要解決下列（）問(wèn)題。

題型：多項(xiàng)選擇題