A.必須按照信用證和合同規(guī)定的種類(lèi)制作單據(jù)
B.必須按照"嚴(yán)格符合"的原則制作各種單據(jù)
C.必須按照信用證和合同規(guī)定的時(shí)間及時(shí)制作單據(jù)
D.出口單據(jù)的制作應(yīng)仔細(xì)、認(rèn)真，保持單據(jù)表面的整潔和美觀
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A.海運(yùn)單不能背書(shū)或轉(zhuǎn)讓?zhuān)釂慰梢员硶?shū)或轉(zhuǎn)讓
B.海運(yùn)單上必須詳細(xì)記明收貨人，一般情況下，除收貨人以外，他人不得提貨（當(dāng)然如有提貨人指示的除外），而提單上不必記明確切的收貨人名稱(chēng)
C.海運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明，而集裝箱提單不是運(yùn)輸合同的證明
D.海運(yùn)單背面沒(méi)有運(yùn)輸合同的條款，而提單背面印有運(yùn)輸合同條款
A.組建聯(lián)營(yíng)體，實(shí)現(xiàn)船公司之間集裝箱的共享
B.當(dāng)租箱費(fèi)用小于空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)時(shí)，盡量考慮租箱
C.強(qiáng)化集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng)，縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間
D.強(qiáng)化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)箱務(wù)管理現(xiàn)代化
A.取得貨運(yùn)代理公司或碼頭保函
B.取得收貨人和銀行的保函
C.作為現(xiàn)金擔(dān)保，繳納相當(dāng)于貨物CIF價(jià)格的150%的現(xiàn)金或支票，并由收貨人出具保證書(shū)后，憑提單副本和保證書(shū)簽發(fā)提貨單
D.財(cái)產(chǎn)抵押擔(dān)保，但抵押物的價(jià)值要大于貨物CIF價(jià)格的150%
A.船舶預(yù)計(jì)到港通知書(shū)
B.積載圖
C.交貨通知
D.貨物艙單
A.配備集裝箱
B.接受訂艙
C.發(fā)放集裝箱
D.編制單證和簽發(fā)提單
最新試題
減少空箱調(diào)運(yùn)的組織技術(shù)措施。目前行之有效的辦法主要有（）。
適合集裝箱化貨物的條件是（）。
集裝箱貨物交接方式中，CY/CY是指（）。
（）是航次租船合同的條款。
根據(jù)整箱與拼箱貨，集裝箱的交接地點(diǎn)與交接方式分為（）種。
貨主（發(fā)貨人或收貨人）訂艙、取送貨、追蹤、查詢(xún)貨物情況、代報(bào)關(guān)、代商檢、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、繕制單證、分撥等，利用其專(zhuān)業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)稱(chēng)為（）。
集裝箱空箱調(diào)動(dòng)的成本與（）相關(guān)。
貨運(yùn)市場(chǎng)代理人主要有（）。
有時(shí)候由于正本提單沒(méi)有能夠及時(shí)到達(dá)收貨人手中，致使不能憑正本提單換取提貨單，而收貨人又急著要提貨。在這種情況下，通?？梢裕ǎ?/p>
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)主要包括：（）。