A.提高物流業(yè)的現(xiàn)代化水平
B.提高物流企業(yè)的服務(wù)水平
C.提高物流企業(yè)的物流質(zhì)量
D.提高物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度
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A.一日配送一次
B.一日配送兩次以上
C.隔日配送
D.當(dāng)天交貨
A.訂單傳輸時(shí)間
B.訂單處理時(shí)間
C.訂貨時(shí)間
D.配貨時(shí)間
A.庫存保有率
B.配送率
C.商品完好率
D.物流網(wǎng)絡(luò)
A.供貨周期
B.商品存貨保障率
C.商品完好率
D.流通加工
A.一種抽象活動(dòng)
B.一種具體活動(dòng)
C.一種執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)或績效水平
D.一種經(jīng)營理念
最新試題
物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诓少弻I(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應(yīng)鏈的重要類型,是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達(dá)到一定階段的產(chǎn)物。
物流服務(wù)企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的敏感程度,培養(yǎng)顧客忠誠。
服務(wù)包中的隱性服務(wù)指顧客通過體驗(yàn)服務(wù)過程,可以用感官感覺到的、構(gòu)成服務(wù)基本或本質(zhì)特性的利益。
基于服務(wù)利潤鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度,必須以員工滿意為基礎(chǔ)。
顧客在菜鳥驛站自助取件,顧客參與服務(wù)過程,但企業(yè)無需關(guān)注顧客行為。
全面質(zhì)量管理把實(shí)施質(zhì)量管理當(dāng)作一項(xiàng)長期、動(dòng)態(tài)的戰(zhàn)略工程。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
顧客滿意是服務(wù)補(bǔ)救的唯一目的。
顧客會(huì)不同程度參與服務(wù)過程,當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時(shí),就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
航空貨運(yùn)公司為實(shí)現(xiàn)收益最大化,常采用等額預(yù)訂策略。