A.重點商品缺貨率
B.庫存成本
C.倉庫空間利用率
D.損益率
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A.訂貨點問題
B.訂貨量問題
C.庫存成本問題
D.庫存基準問題
A.靜態(tài)貨位、動態(tài)商品
B.靜態(tài)貨位、靜態(tài)商品
C.動態(tài)貨位、動態(tài)商品
D.靜態(tài)貨位、靜態(tài)商品
A.進貨環(huán)節(jié)
B.配送環(huán)節(jié)
C.流通加工環(huán)節(jié)
D.信息處理環(huán)節(jié)
A.接受訂單
B.訂單處理
C.配貨
D.分揀
A.包裝
B.半成品加工
C.粘貼商品價格標簽
D.改變商品化學(xué)性質(zhì)
最新試題
配送規(guī)劃指標包括()。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標哪個能用于配送成本的評估?()
下列屬于配送績效評估指標的是()。
人員利用率指標包括()。
配送成本是各種作業(yè)活動的費用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
配送時間效率指標包括()
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次,其中策略性需求,包括策略目標,如(),要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設(shè)計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素,距離越遠意味著成本越高,同時造成(),進而導(dǎo)致運輸成本的增加。