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A.實(shí)物模型
B.圖式模型
C.模擬模型
D.數(shù)學(xué)模型
A.調(diào)查研究階段
B.系統(tǒng)規(guī)劃階段
C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段
D.系統(tǒng)評(píng)審階段
E.系統(tǒng)實(shí)施階段
A.控制系統(tǒng)
B.運(yùn)用系統(tǒng)
C.業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)
D.作業(yè)系統(tǒng)
E.戰(zhàn)略系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)層
B.運(yùn)用層
C.控制層
D.作業(yè)層
最新試題
簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽,在重力作用下移動(dòng),這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的()原則;又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石,這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無(wú)效搬運(yùn)原則。
物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類,可分為()和()兩類。
鐵道運(yùn)輸車輛主要有()和()兩種。
系統(tǒng)分析是從()的最優(yōu)出發(fā),在選定()和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上,分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級(jí)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系,以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。
()是按照客戶對(duì)貨物數(shù)量和品種的需求,利用分揀運(yùn)輸設(shè)備,從配送中心的貨物存儲(chǔ)區(qū)將貨物分揀并運(yùn)到貨物分放地。
按包裝功能分類可以把包裝劃分為()和()兩類。
運(yùn)輸?shù)闹饕绞接需F路運(yùn)輸、()、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和()五種。
物流系統(tǒng)是由()、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、()、物流信息等各環(huán)節(jié)所組成的,這些環(huán)節(jié)也稱為物流的子系統(tǒng)。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡(jiǎn)稱為"5S",即()、快捷性、()、規(guī)模適當(dāng)化和庫(kù)存控制。