A.《水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》
B.《中華人民共和國海商法》
C.《水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》
D.《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》
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A.行政性法規(guī)
B.技術(shù)性法規(guī)
C.資質(zhì)管理
D.資質(zhì)憑證
A.重量均勻分布
B.重量集中分布
C.重貨在下，輕貨在上
D.貨物碼放不留空隙
A.加冰保溫車
B.機(jī)械保溫車
C.冷藏集裝箱
D.敞車
A.箱主代號(hào)
B.箱型
C.自重
D.載重量
A.門到門交接
B.門到場(chǎng)或站交接
C.場(chǎng)到場(chǎng)交接
D.站到站交接
最新試題
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流，輸送散粒物料的是（）。
航空運(yùn)輸中航期固定，但是貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較高的是（）。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用（）。
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做（）。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于（）（除1件貨物重量在10千克以上外）。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做（）。
件雜貨在高層立體倉庫中的裝卸搬運(yùn)主要采用（）完成。
件雜貨裝載不正確的是（）。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物，承運(yùn)至收貨人的倉庫，拼箱接貨，整箱交貨，屬于（）。
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓叮桓敦涍\(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、（）和標(biāo)簽。