A.汽車產(chǎn)業(yè)和以海鮮類食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
B.電子產(chǎn)業(yè)和以生鮮食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
C.服裝制造業(yè)和以快餐食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
D.家電產(chǎn)業(yè)和以冷凍食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
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A.從現(xiàn)代物流的觀點來看,通過追求流通全過程物流的效率化,來實現(xiàn)流通全體成本的削減是十分必要的
B.完全統(tǒng)一化的同產(chǎn)業(yè)共同配送對于單個企業(yè)而言缺乏相對的物流獨立性
C.在批發(fā)商代行零售物流的情況下,一個重要的前提是批發(fā)商構(gòu)筑零售業(yè)的物流信息系統(tǒng)
D.共同集配是一種運輸企業(yè)主導(dǎo)型物流,隸屬于配送中心
A.滿足顧客企業(yè)降低成本的要求
B.提高企業(yè)間物流的效率
C.物流空間的共有
D.減少對物流固定資產(chǎn)的投資
A.提高企業(yè)間物流的效率
B.實現(xiàn)流通各階段物流成本的降低
C.實現(xiàn)運送業(yè)務(wù)的共同化和配送信息的公開化
D.實現(xiàn)上下游企業(yè)間的共贏
A.保證物流效率化
B.有效防止企業(yè)信息資源的外流
C.使企業(yè)在效率和戰(zhàn)略發(fā)展上同時兼顧
D.充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)間的互補優(yōu)勢
A.產(chǎn)、批組合型異產(chǎn)業(yè)共同配送
B.大型零售業(yè)主導(dǎo)的異產(chǎn)業(yè)共同配送
C.零售與批發(fā)商之間的異產(chǎn)業(yè)共同配送
D.以地域中堅型批發(fā)企業(yè)為主導(dǎo)的異產(chǎn)業(yè)共同配送
最新試題
轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制、發(fā)展市場經(jīng)濟,關(guān)鍵是理順()的關(guān)系。
試述批發(fā)業(yè)開展物流配送的優(yōu)勢。
加工工序的作業(yè)內(nèi)容,主要有()。
日本共同配送的表現(xiàn)方式主要有()。
庫存管理的主要任務(wù)不包括()。
已知ABC公司與庫存有關(guān)的信息如下:(1)年需求數(shù)量為30000單位(假設(shè)每年360天);(2)購買價格每單位100元;(3)庫存儲存成本是商品買價的30%;(4)訂貨成本每次60元;(5)公司希望的安全儲備量為750單位;(6)訂貨數(shù)量只能按100的倍數(shù)(四舍五入)確定;(7)訂貨至到貨的時間為15天。要求:(1)最優(yōu)經(jīng)濟訂貨量為多少?(2)存貨水平為多少時應(yīng)補充訂貨?(3)存貨平均占用多少資金?
在我國,如何采取有效措施大力發(fā)展物流配送?
配送的組織結(jié)構(gòu)模式有()。
構(gòu)成監(jiān)控和調(diào)度指揮系統(tǒng)的有()。
配送中心宏觀效益的最主要方面,就是減少了()。