A.快速性
B.準(zhǔn)確性
C.低成本性
D.匿名性
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A.流量與流向
B.進(jìn)出數(shù)量與位置
C.目標(biāo)回收期
D.客戶加權(quán)平均距離
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸收益
C.吞吐量
D.存儲(chǔ)量
A.準(zhǔn)時(shí)率
B.吞吐量
C.安全性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.庫(kù)存定位
B.發(fā)出訂單
C.運(yùn)輸服務(wù)的內(nèi)容
D.洽談合同，選擇供應(yīng)商
A.制定采購(gòu)戰(zhàn)略
B.確定補(bǔ)貨數(shù)量和時(shí)間
C.制訂生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度與控制
D.發(fā)出訂單
最新試題
電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的結(jié)合模式有（）。
（）允許賣方發(fā)送貨物或服務(wù)，買方競(jìng)爭(zhēng)出賣方接受的最優(yōu)價(jià)。
下列（）屬于宏觀物流。
系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是指在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的劃分。
物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)遵循“一次規(guī)劃、分步實(shí)施、資源優(yōu)化、合理配置”的原則，防止重復(fù)建設(shè)，以降低基礎(chǔ)設(shè)施的配套成本。
協(xié)同效應(yīng)是指若干要素的有效組合、協(xié)調(diào)共同發(fā)揮作用，可以比各個(gè)因素的單獨(dú)作用產(chǎn)生更大的效果。
系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性，可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及（）。
銷售物流合理化的第一個(gè)原則，就是商物分離。
下列關(guān)于物流說(shuō)法正確的是（）。
物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)一般分為（）。