A.有交叉物流
B.無交叉物流
C.有倒流物流
D.無倒流物流
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A.作業(yè)范圍大小
B.兩個以上作業(yè)區(qū)域的關(guān)聯(lián)程度
C.作業(yè)成本
D.若干作業(yè)區(qū)域的聯(lián)接方式
A.經(jīng)驗推算法
B.類比法
C.計算法
D.換算法
A.經(jīng)驗推算法
B.類比法
C.計算法
D.換算法
A.單元負載分析
B.設(shè)備功能類型分析
C.物品流動狀態(tài)分析
D.物品流動路徑分析
A.購置高效低能耗的設(shè)備
B.減少或消除不必要的作業(yè)
C.合理制定生產(chǎn)定額
D.實現(xiàn)設(shè)施滿負荷運轉(zhuǎn)
最新試題
下列關(guān)于物流說法正確的是()。
關(guān)于逆向物流的特征,下列說法錯誤的是()。
物流系統(tǒng)由“輸入,處理,輸出”三要素組成。
系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性,可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。
企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤水平和改進()。
下列()屬于宏觀物流。
在物流戰(zhàn)略實施模式中,漸進式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進行局部改良。
戰(zhàn)略規(guī)劃中,通常當(dāng)運量較小時,合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小,合并的收益就越大。
搬運分析的評價分析方法只有成本費用比較。
系統(tǒng)布置設(shè)計的五項要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線、輔助服務(wù)部門和時間。