兩質(zhì)量、半徑均相同的圓盤(pán),放在光滑水平面上,由靜止開(kāi)始同時(shí)受同樣的力F作用,但作用點(diǎn)不同,如圖所示,則在同一瞬時(shí)兩輪有:()
A.動(dòng)量p1=p2
B.動(dòng)能T1=T2
C.對(duì)質(zhì)心C的動(dòng)量矩Lc1=Lc2
D.角速度ω1=ω2
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圖示質(zhì)量為m、長(zhǎng)為l的桿OA以的角速度繞軸O轉(zhuǎn)動(dòng),則其動(dòng)量為:()
A.mlω
B.0
C.(1/2)mlω
D.(1/3)mlω
均質(zhì)細(xì)桿AB重力為W,A端置于光滑水平面上,B端用繩懸掛如圖所示。當(dāng)繩斷后桿在倒地的過(guò)程中,質(zhì)心C的運(yùn)動(dòng)軌跡為:()
A.圓弧線
B.曲線
C.鉛垂直線
D.拋物線
圖示重物A和B,重力的大小分別為P和Q,且P>Q,勻質(zhì)滑輪重力的大小為W,半徑為r,繩子重力不計(jì)。求當(dāng)重物A速度的大小為v時(shí),整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)量大小為:()
A.(v/g)(P+Q)
B.(v/g)(P-Q)
C.(v/g)(P+Q+W)
D.(v/g)(P+Q-W)
一圓盤(pán)置于光滑水平面上,開(kāi)始處于靜止。當(dāng)它受圖示力偶(F、F′)作用后,其質(zhì)心C將作下列中何種運(yùn)動(dòng)?()
A.沿圖示x軸方向作直線運(yùn)動(dòng)
B.沿某一方向作直線運(yùn)動(dòng)
C.作曲線運(yùn)動(dòng)
D.仍然保持靜止
汽車重力P,以勻速v駛過(guò)拱橋。在橋頂處,橋面中心線的曲率半徑為R,在此處,橋面給汽車約束反力N的大小等于:()
A.P
B.P+Pv2/gR
C.P-Pv2/gR
D.P-Pv/Gr
最新試題
已知均質(zhì)桿OB=AB=l,質(zhì)量均為m,在鉛垂面內(nèi)運(yùn)動(dòng),AB桿上作用一不變的力偶矩M,系統(tǒng)初始靜止,不計(jì)摩擦。求當(dāng)端點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到與端點(diǎn)O重合時(shí)的速度。
圖示構(gòu)件由直角彎桿EBD以及直桿AB組成,不計(jì)各桿自重,已知q=10kN/m,F(xiàn)=50kN,M=6kN.m,各尺寸如圖。求固定端A處及支座C的約束力。
圖示結(jié)構(gòu)是()。
質(zhì)量為m的物塊A,放在升降機(jī)上(如圖),當(dāng)升降機(jī)以加速度向上運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊對(duì)地板的壓力等于()。
如圖所示的平面桁架,A端采用鉸鏈約束,B端采用滾動(dòng)支座約束,各桿件長(zhǎng)度為1m。在節(jié)點(diǎn)E和G上分別作用載荷FE=10kN,F(xiàn)G=7kN。試計(jì)算桿1、2和3的內(nèi)力。
已知:重物m,以v勻速下降,鋼索剛度系數(shù)為k。求輪D突然卡住時(shí),鋼索的最大張力。
如圖所示,在外嚙合行星齒輪機(jī)構(gòu)中,系桿以勻角速度ω1繞ο1轉(zhuǎn)動(dòng)。大齒輪固定,行星輪半徑為r,在大輪上只滾不滑。設(shè)A和B是行星輪緣上的兩點(diǎn),點(diǎn)A在O1O的延長(zhǎng)線上,而點(diǎn)B在垂直于O1O的半徑上。求:點(diǎn)A和B的加速度
沿正立方體的前側(cè)面作用一力,則該力()。
已知F1,F(xiàn)2,F(xiàn)3,F(xiàn)4一平面匯交力系,而且這四個(gè)力矢有如圖所示關(guān)系,則()。
桿系由鉸鏈連接,位于正方形的邊和對(duì)角線上,如圖所示。在節(jié)點(diǎn)D沿對(duì)角線LD方向作用力FD。在節(jié)點(diǎn)C沿CH邊鉛直向下作用力F。如鉸鏈B,L和H是固定的,桿重不計(jì),求各桿的內(nèi)力。