A.不大于2mm
B.不大于3mm
C.不大于4mm
D.不大于5mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.超出傳統(tǒng)的鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架
B.鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架
C.構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架
D.以上都不是
A.75±10
B.80±10
C.85±2
D.100±2
A.75±10
B.80±10
C.85±2
D.100±2
A.75±10
B.80±10
C.100±2
D.105±2
A.75±10
B.80±10
C.85±2
D.100±2
最新試題
組合式制動(dòng)梁采用（）滑塊磨耗套。
轉(zhuǎn)K6制動(dòng)扁孔圓銷(xiāo)材料為（）。
轉(zhuǎn)K6側(cè)架兩側(cè)“L1”尺寸之差（）。
轉(zhuǎn)K6側(cè)架磨耗板折頭螺栓組裝后應(yīng)用扭矩扳手進(jìn)行扭矩檢查，扭矩值應(yīng)不小于（）。
轉(zhuǎn)K6每件搖枕組成下心盤(pán)緊固螺栓共（）。
裝用JC型彈性旁承的轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架旁承間隙為（）。
轉(zhuǎn)K6的構(gòu)架組裝后應(yīng)進(jìn)行正位檢測(cè)，主要測(cè)量并計(jì)算構(gòu)架的（）差。
裝用滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)向架，當(dāng)轉(zhuǎn)向架組裝后或整車(chē)落成需進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，禁止電流通過(guò)軸承，可架車(chē)后進(jìn)行，或?qū)⑤嗇S與側(cè)架（），或?qū)④壍澜^緣，或在靠近施焊處使用專用電焊回路線。
轉(zhuǎn)K6承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框之間單側(cè)最小間隙，橫向?yàn)椋ǎ?/p>
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架旁承中心距為（）。