A.運輸量
B.物資量
C.客流量
D.交通流量
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A.計劃價格
B.影子價格
C.市場價格
D.固定價格
A.均衡遞增
B.階梯遞增
C.遞遠(yuǎn)遞增
D.遞遠(yuǎn)遞減
A.大型客車
B.中型客車
C.小型客車
D.小客車
A.預(yù)測運輸量
B.項目殘值
C.經(jīng)營收入
D.經(jīng)營成本
A.裝卸作業(yè)時間長
B.能耗大、運載成本和運價高
C.靈活性差,調(diào)節(jié)運量及方向的幅度小
D.單車作業(yè)運量小
最新試題
不同運輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟特點,管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為()。
綜合運輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有()兩大子系統(tǒng)。
根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關(guān)規(guī)定,走合期滿應(yīng)進行一次()。
根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于營運客車類型劃分以及等級評定標(biāo)準(zhǔn),將營運車輛分為客車和()。
運輸生產(chǎn)按照()的不同,可分為生產(chǎn)過程運輸和流程過程運輸。
下列指標(biāo)的變動會使總行程增加的有()。
根據(jù)運輸業(yè)的特殊性,運輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運營成本和()。
項目在整個計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為()。
在一定距離范圍內(nèi)。道路運價與運輸距離呈()變化狀態(tài)。
綜合運輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu),主要包括()。