A.20
B.25
C.26
D.28
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A.45
B.50
C.55
D.60
A.寬于
B.等于
C.小于
D.大、等于
A.20m
B.30m
C.5m
D.10m
A.14T以上光輪壓路機(jī)
B.10T以上振動(dòng)壓路機(jī)
C.12T以上振動(dòng)壓路機(jī)
D.14T以上振動(dòng)壓路機(jī)
A.可以混填
B.不得混填
C.視土質(zhì)情況而定
D.條件允許時(shí),最好混填
最新試題
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。