A.400
B.480
C.630
D.960
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A.52°
B.55°
C.65°
D.75°
A.主動(dòng)土壓力
B.主動(dòng)土壓力與靜止土壓力的平均值
C.靜止土壓力
D.被動(dòng)土壓力
A.飽和重度,有效應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
B.浮重度,有效應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
C.飽和重度,總應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
D.浮重度,總應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
A.1.35
B.1.30
C.1.25
D.1.20
A.采用剛體極限平衡法
B.采用數(shù)值分析法
C.采用工程地質(zhì)類比法
D.綜合采用工程地質(zhì)類比法和剛體極限平衡法
最新試題
鐵路通過雪害地段時(shí),可采用下列()防護(hù)措施。()
下列()項(xiàng)的坡率允許值應(yīng)通過穩(wěn)定性分析計(jì)算確定。()
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是()。
在建筑邊坡中,滑坡治理可選取的措施是()。
永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列()地層中。()
鐵路滑坡地段路基宜采取下列()防治工程。()
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下()條件。()
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施,正確的是()。
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生()滲透變形。()
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧?。()