A.直接代理
B.間接代理
C.內(nèi)部關(guān)系
D.外部關(guān)系
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A.“W/M”
B.“W/MplusAdVal”
C.“W/MorAdVal”
D.“AdVal”
A.接受委托→租船訂艙→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單
B.接受委托→租船訂艙→卸船交接→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→審核賬單
C.接受委托→租船訂艙→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單
D.接受委托→租船訂艙→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→審核賬單
A.遠(yuǎn)東——北美西海岸航線
B.西北歐——北美東海岸航線
C.遠(yuǎn)東——東南亞航線
D.北美——東南亞航線
A.遠(yuǎn)東——加勒比海、北美東海岸航線
B.北美——東南亞航線
C.澳大利亞、新西蘭——北美東西海岸航線
D.南美東海——好望角航線
A.紐約
B.北京
C.倫敦
D.堪培拉
最新試題
以下集裝箱交接方式中符合FCL-FCL的有()。
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個(gè)相同的環(huán)節(jié)。
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括()。
海關(guān)需要對(duì)進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn),這主要是指報(bào)關(guān)中的()環(huán)節(jié)。
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
下列不屬于企業(yè)出具的單證是()
國(guó)際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
下列()屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金,那么則被視為代理人,如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià),則被視為承運(yùn)人。