多項選擇題建筑巖石錨噴支護可適用于()。
A.具有極軟巖巖石的邊坡
B.具有膨脹性巖石的邊坡
C.具有風化巖石的邊坡
D.具有弱腐蝕性的邊坡
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1.多項選擇題下列關于錨桿擋墻構造的敘述,不正確的是()。
A.其支護結構立柱的間距宜采用2~8m
B.錨桿上下排垂直間距不宜小于2.5m,水平間距不宜小于3.0m
C.錨桿的傾角宜采用10°~35°
D.第一排錨桿錨固體上覆巖層的厚度不宜小于4m
2.多項選擇題永久性錨桿的錨固段不應設置在下列()地層中。()
A.黏土,其液限為52%
B.淤泥質土
C.相對密實度0.35的砂土
D.軟巖巖石
3.多項選擇題對于正常固結土,確定其土壓力時,一般采用()。
A.室內自重固結下不排水剪指標求主動土壓力
B.室內自重固結下排水剪指標求主動土壓力
C.室內不固結排水剪指標求被動土壓力
D.室內不固結不排水剪指標求被動土壓力
4.多項選擇題建筑巖質邊坡的巖石壓力計算應考慮的因素是()。
A.支護結構類型和剛度
B.巖體的物理力學性質
C.邊坡巖體形狀和大小
D.地面超載
5.多項選擇題建筑土質邊坡的土壓力計算應考慮的因素是()。
A.土的應力歷史和應力路徑
B.支護結構相對土體位移的方向和大小
C.土坡高度
D.邊坡的施工方法
最新試題
建筑巖質邊坡的巖石壓力計算應考慮的因素是()。
題型:多項選擇題
風砂地區(qū)的鐵路路基設計時,下述()是正確的。()
題型:多項選擇題
按《鐵路特殊路基設計規(guī)范》(TB10035-2006),對凍脹土的分級下述說法中不正確的是()。
題型:多項選擇題
風砂地區(qū)的鐵路路基設計時下述()是錯誤的。()
題型:多項選擇題
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述()是正確的。()
題型:多項選擇題
在建筑邊坡中,滑坡治理可選取的措施是()。
題型:多項選擇題
高度較大的建筑土質邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
題型:多項選擇題
下列關于扶壁式擋土墻的構造的敘述,正確的是()。
題型:多項選擇題
鐵路路基通過巖溶地段時,對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
題型:多項選擇題
永久性錨桿的錨固段不應設置在下列()地層中。()
題型:多項選擇題