單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于班輪運(yùn)輸?shù)恼f法不正確的是（）

A.船舶滿載是班輪運(yùn)輸?shù)暮诵墓ぷ?br /> B.班輪主要運(yùn)輸雜貨
C.班輪運(yùn)輸以成組化的方式進(jìn)行
D.班輪的發(fā)船間隔一般有規(guī)律性


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸?shù)囊慌銚?dān)貨物的件數(shù)不得超過（）

A、200件
B、300件
C、400件
D、500件

2.單項(xiàng)選擇題下列那種貨物一般不適合使用公路快速運(yùn)輸（）

A.零擔(dān)貨物
B.大件貨物
C.時(shí)令商品
D.鮮活易腐品

4.單項(xiàng)選擇題Containertransport的中文含義是（）

A.集裝運(yùn)輸
B.集裝箱運(yùn)輸
C.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
D.運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題用戶企業(yè)從供應(yīng)商市場(chǎng)購(gòu)進(jìn)各種物資而形成的物流是屬于（）

A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第四方物流

最新試題

訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程，測(cè)量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。

題型：多項(xiàng)選擇題

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。

題型：多項(xiàng)選擇題

EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。

題型：多項(xiàng)選擇題

在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。

題型：多項(xiàng)選擇題

作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

題型：多項(xiàng)選擇題