A.航次租船合同，營(yíng)運(yùn)全部由出租人負(fù)責(zé)。定期租船合同，承租人在約定期限內(nèi)享有船舶的經(jīng)營(yíng)、指揮權(quán)
B.航次租船的出租人實(shí)質(zhì)上是承運(yùn)人，對(duì)完成該航次的承租人僅負(fù)責(zé)提供一艘適航船舶
C.航次租船合同的承租人一般是貨主或托運(yùn)人。而定期租船合同的承租人不一定是貨主，可能是班輪公司或船舶經(jīng)營(yíng)人
D.定期租船合同按租用時(shí)間、租金率計(jì)算租金。而航次租船合同則按若干艙位或貨物每噸若干金額及船舶載重噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)
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A.旅客死亡賠償--船員工資--引航費(fèi)--乙船的海難救助費(fèi)用
B.船員工資--旅客死亡賠償--引航費(fèi)--乙船的海難救助費(fèi)用
C.乙船的海難救助費(fèi)用--船員工資--引航費(fèi)--旅客死亡賠償
D.乙船的海難救助費(fèi)用--船員工資--旅客死亡賠償--引航費(fèi)
A.港務(wù)費(fèi)--船員工資--船舶留置權(quán)--船舶抵押權(quán)
B.船員工資--港務(wù)費(fèi)--船舶留置權(quán)--船舶抵押權(quán)
C.船舶留置權(quán)--船員工資--港務(wù)費(fèi)--船舶抵押權(quán)
D.船員工資--港務(wù)費(fèi)--船舶抵押權(quán)--船舶留置權(quán)
A.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過20萬元
B.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過30萬元
C.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過40萬元
D.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過50萬元
A.承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
B.承運(yùn)人的責(zé)任期間自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
C.承運(yùn)人的責(zé)任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉(cāng)庫(kù)起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉(cāng)庫(kù)時(shí)止
D.承運(yùn)人的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
A.設(shè)定船舶抵押權(quán)，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同
B.正在建造的船舶可以成為抵押權(quán)的標(biāo)的
C.登記是抵押權(quán)的生效要件
D.應(yīng)對(duì)抵押船舶進(jìn)行保險(xiǎn)
最新試題
下列各項(xiàng)海事請(qǐng)求中，不適用《海商法》所規(guī)定的海事賠償責(zé)任限制的情況有：（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》，關(guān)于提單的下列說法正確的是：（）
關(guān)于船舶所有權(quán)的登記，下列說法正確的是：（）
關(guān)于承運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)的說法正確的是：（）
下列哪些情況下，船舶優(yōu)先權(quán)消滅？（）
以下關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同解除的表述哪些是正確的？（）
海上賠償責(zé)任限制的主體包括：（）
下列關(guān)于船舶抵押權(quán)的說法，不正確的是：（）
某船舶上設(shè)定了抵押權(quán)，船舶因碰撞被修理，船舶營(yíng)運(yùn)人未按約定支付修理費(fèi)用，修船人將船舶留置，船舶的營(yíng)運(yùn)人尚有船員工資和港務(wù)費(fèi)未支付，相關(guān)權(quán)利的行使順序是：（）
甲船海上運(yùn)輸貨物期間，由于船員駕駛船舶的過失導(dǎo)致甲托運(yùn)人的貨物滅失，由于火災(zāi)導(dǎo)致乙托運(yùn)人的貨物損壞，由于救助乙船丟棄了丙托運(yùn)人的貨物，由于承運(yùn)人未按照丁托運(yùn)人的要求包裝貨物導(dǎo)致丁托運(yùn)人的貨物濕損。以下說法正確的是：（）