A.由于不可抗力，優(yōu)先權(quán)人自優(yōu)先權(quán)產(chǎn)生之日起滿1年未行使
B.船舶滅失
C.船舶轉(zhuǎn)讓，法院應(yīng)受讓人申請予以公告之日起30日內(nèi)不行使優(yōu)先權(quán)的
D.船舶經(jīng)法院強(qiáng)制出售
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.旅客不能證明自己對行李的滅失、毀損沒有過錯的，承運人不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.由于不可抗力，承運人將旅客運送委托給其他承運人的，承運人對旅客人身和行李的損失不再承擔(dān)賠償責(zé)任，而由實際承運人承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承運人對無票乘船的旅客的任何人身、財產(chǎn)損失不承擔(dān)任何責(zé)任
D.旅客要求人身損害的賠償請求權(quán)，自離船或者應(yīng)當(dāng)離船之日起2年內(nèi)不行使即喪失，該期限不適用中止、中斷和延長
A.航次租船合同，營運全部由出租人負(fù)責(zé)。定期租船合同，承租人在約定期限內(nèi)享有船舶的經(jīng)營、指揮權(quán)
B.航次租船的出租人實質(zhì)上是承運人，對完成該航次的承租人僅負(fù)責(zé)提供一艘適航船舶
C.航次租船合同的承租人一般是貨主或托運人。而定期租船合同的承租人不一定是貨主，可能是班輪公司或船舶經(jīng)營人
D.定期租船合同按租用時間、租金率計算租金。而航次租船合同則按若干艙位或貨物每噸若干金額及船舶載重噸計算運費
A.旅客死亡賠償--船員工資--引航費--乙船的海難救助費用
B.船員工資--旅客死亡賠償--引航費--乙船的海難救助費用
C.乙船的海難救助費用--船員工資--引航費--旅客死亡賠償
D.乙船的海難救助費用--船員工資--旅客死亡賠償--引航費
A.港務(wù)費--船員工資--船舶留置權(quán)--船舶抵押權(quán)
B.船員工資--港務(wù)費--船舶留置權(quán)--船舶抵押權(quán)
C.船舶留置權(quán)--船員工資--港務(wù)費--船舶抵押權(quán)
D.船員工資--港務(wù)費--船舶抵押權(quán)--船舶留置權(quán)
A.承運人向托運人賠償?shù)臄?shù)額不超過20萬元
B.承運人向托運人賠償?shù)臄?shù)額不超過30萬元
C.承運人向托運人賠償?shù)臄?shù)額不超過40萬元
D.承運人向托運人賠償?shù)臄?shù)額不超過50萬元
最新試題
甲船拖欠船員工資和引航費數(shù)月，甲船此次海上運輸旅客時，幾名旅客落水身亡，甲船繼續(xù)航行中碰撞到暗礁，乙船對甲船進(jìn)行了救助，相關(guān)債權(quán)人均向甲船的營運人提出了履行債務(wù)的請求，甲船應(yīng)按下列何種順序清償？（）
關(guān)于承運人權(quán)利和義務(wù)的說法正確的是：（）
某船舶運輸公司制定的海上旅客運輸合同中的下列條款，無效的有：（）
若甲公司向保險公司索賠，則保險公司應(yīng)如何對待甲公司的索賠？（）
關(guān)于定期租船合同與航次租船合同的比較，下列說法正確的有哪些？（）
下列關(guān)于乙公司責(zé)任承擔(dān)的說法正確的是：（）
甲公司可以選擇哪幾種救濟(jì)方式？（）
甲船和乙船在海上運輸時相撞，丙船對甲船和乙船進(jìn)行了救助，以下說法不正確的是：（）
甲船海上運輸貨物期間，由于船員駕駛船舶的過失導(dǎo)致甲托運人的貨物滅失，由于火災(zāi)導(dǎo)致乙托運人的貨物損壞，由于救助乙船丟棄了丙托運人的貨物，由于承運人未按照丁托運人的要求包裝貨物導(dǎo)致丁托運人的貨物濕損。以下說法正確的是：（）
海上賠償責(zé)任限制的主體包括：（）