質(zhì)量為2m，半徑為R的偏心圓板可繞通過中心O的軸轉(zhuǎn)動，偏心距OC＝
。在OC連線上的A點(diǎn)固結(jié)一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，OA＝R如圖示。當(dāng)板以角速度w繞軸O轉(zhuǎn)動時(shí)，系統(tǒng)動量K的大小為（）。（注：C為圓板的質(zhì)心）。
A.K＝0
B.K＝mRw
C.K＝mRw
D.K＝2mRw
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
如圖所示的平面機(jī)構(gòu)。半徑為R的圓輪在水平粗糙面上滾動而不滑動，滑塊B在水平槽內(nèi)滑動。已知曲柄OA在圖示鉛直位置時(shí)的角速度為w1、角加速度為零，OA＝AD＝DB＝
DC＝2R，此時(shí)圓輪的角速度用w2表示，則（）。
A.w2＝0
B.w2＝w1
C.w2＜w1
D.w2＞w1
A.必有Vc＝0，ac＝0
B.有Vc＝0，ac≠0
C.可能有Vc＝0，ac＝0
D.平面圖形上各點(diǎn)速度和加速度的分布規(guī)律均與它繞定軸c轉(zhuǎn)動的情況相同
A.
B.
C.
D.
圖中輪Ⅰ、Ⅱ的半徑分別為r1、r2，其輪心鉸接于桿AB的兩端，兩輪在半徑為R的柱面上滾動，則桿AB作（）。
A.曲線平動
B.直線平動
C.圓周運(yùn)動
D.定軸轉(zhuǎn)動
汽車在十字路口處沿圖中虛線由西向北轉(zhuǎn)彎，從A到B段曲線為圓弧。視汽車車廂為剛體，在A至B這段路程中，該剛體作（）。
A.圓周運(yùn)動
B.曲線運(yùn)動
C.曲線平動
D.定軸轉(zhuǎn)動
最新試題
所謂“剛體作定軸轉(zhuǎn)動”，指的是剛體運(yùn)動時(shí)有下列中哪種特性？（）
圖示鼓輪半徑r=3.65m，對轉(zhuǎn)軸O的轉(zhuǎn)動慣量Jo=0.92kg·m2；繞在鼓輪上的繩端掛有質(zhì)量m=30kg的物體A。不計(jì)系統(tǒng)質(zhì)量與摩擦，欲使鼓輪以角加速度α=37.8rad/s2轉(zhuǎn)動來提升重物，需對鼓輪作用的轉(zhuǎn)矩M的大小是：（）
平面四連桿機(jī)構(gòu)ABCD如圖所示，如桿AB以等角速度w=1rad/s繞A軸順時(shí)針向轉(zhuǎn)動，則CD桿角速度wCD的大小和方向?yàn)椋海ǎ?/p>
桿OA與均質(zhì)圓輪的質(zhì)心用光滑鉸鏈A連接，如圖所示，初始時(shí)它們靜止于鉛垂面內(nèi)，現(xiàn)將其釋放，則圓輪A所做的運(yùn)動為：（）
剛體作平面運(yùn)動，某瞬時(shí)平面圖形的角速度為w，角加速度為α，則其上任意兩點(diǎn)A、B的加速度在A、B連線上投影的關(guān)系是：（）
（2007）點(diǎn)在鉛垂平面x0y內(nèi)的運(yùn)行方程式中，t為時(shí)間，v0、g為常數(shù)。點(diǎn)的運(yùn)動軌跡應(yīng)為：（）
圖示均質(zhì)圓盤放在光滑水平面上受力F作用，則質(zhì)心C的運(yùn)動為：（）
（2010）重為W的貨物由電梯載運(yùn)下降，當(dāng)電梯加速下降、勻速下降及減速下降時(shí)，貨物對地板的壓力分別為R1、R2、R3，它們之間的關(guān)系為：（）
在光滑的水平面上，放置一靜止的均質(zhì)直桿AB。當(dāng)AB上受一力偶m作用時(shí)，AB將繞哪一點(diǎn)轉(zhuǎn)動？（）
（2013）A塊與B塊疊放如圖所示，各接觸面處均考慮摩擦。當(dāng)B塊受力F作用沿水平面運(yùn)動時(shí)，A塊仍靜止于B塊上，于是：（）