A.初壓
B.預(yù)壓
C.復(fù)壓
D.終壓
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A.標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)
B.標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)
C.施工組織總設(shè)計(jì)
D.單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)
A.Agt≥5%
B.Agt≥7%
C.Agt≥3.5%
D.Agt≥2.5%
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.梳形鋼板伸縮縫
B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫
C.橡膠條伸縮縫
D.彈性體材料填充式伸縮縫
A.梁式橋
B.拱式橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
最新試題
進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí),應(yīng)根據(jù)()統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。
下列選項(xiàng)中屬于不收費(fèi)的社會公益性公路的修建特點(diǎn)的有()。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。
路基中排水暗管堵塞時(shí),宜采用的疏通方法有()。
防止泥石流可采用水土保持措施,下列選項(xiàng)中屬于水土保持措施的有()。
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,由()負(fù)責(zé)返修。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過30mm 且損壞面積較大時(shí),應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層,其連接方式宜采用()。
在公路工程實(shí)施階段,總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是()。
下列關(guān)于隧道位置選擇與線形要求的說法中,錯(cuò)誤的是()。