A、二氧化碳
B、1211
C、干粉
D、清水
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A、撲滅電器火首先應(yīng)切斷電源
B、斷電后的電器火可作為甲類火撲救
C、無法斷電,采用二氧化碳、1211、干粉等不導(dǎo)電滅火劑滅火
D、電器火屬于丁類火
A、少量的溢油著火,用化學(xué)干粉、泡沫滅火器或水霧均可
B、貨油艙著火,用甲板泡沫系統(tǒng)或二氧化碳系統(tǒng),水柱可用于重油火
C、船用廚房著火,用二氧化碳滅火器或化學(xué)干粉滅火器
D、燃油設(shè)備著火,使用泡沫或霧狀噴水
A、可以用水柱撲滅機(jī)艙底部的污油火
B、用水滅火時(shí)要注意可能對(duì)貨物造成的損失
C、用水滅火時(shí)要注意保持船舶的穩(wěn)性
D、為有效接近火源,應(yīng)用開花水流
A、甲類火的最佳滅火劑是水
B、油船油艙著火最好用二氧化碳撲滅(泡沫)
C、乙炔氣著火可用干粉撲滅
D、7150滅火劑可以撲滅金屬火
A、木材和木制物
B、紡織品和纖維
C、塑料和橡膠
D、輕金屬
最新試題
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
一般來說,在滅火時(shí),消防隊(duì)員所采用的射水姿勢(shì)分立射、跪射、臥射三種
在實(shí)行集中指揮的原則下,還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動(dòng)時(shí),應(yīng)控制通風(fēng)
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
大型油艙測(cè)爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應(yīng)如何處置()。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。