A、六短聲一長(zhǎng)聲
B、亂鐘連放一分鐘
C、三長(zhǎng)聲
D、三長(zhǎng)聲二短聲
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A、向消防隊(duì)通報(bào)有關(guān)火災(zāi)情況
B、積極協(xié)助探水
C、船長(zhǎng)仍是總指揮
D、船員迅速撤離
A、有無人員受困
B、火災(zāi)的部位、性質(zhì)
C、船用滅火系統(tǒng)是否完好
D、A+B+C
A、由船長(zhǎng)和大副共同制訂
B、由船長(zhǎng)批準(zhǔn)并檢查訓(xùn)練情況
C、大副負(fù)責(zé)記載實(shí)際訓(xùn)練的完成情況
D、當(dāng)選定機(jī)艙為訓(xùn)練地點(diǎn)時(shí),應(yīng)與輪機(jī)長(zhǎng)商量
A、駕駛臺(tái)
B、第一貨艙的后甲板
C、首樓
D、碼頭上
A、火災(zāi)的位置和現(xiàn)場(chǎng)情況以及消防總管的壓力
B、滅火情況及火災(zāi)的結(jié)果
C、無法解釋的其他情況
D、以上均對(duì)
最新試題
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動(dòng)時(shí),應(yīng)控制通風(fēng)
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí),遇火只燃燒不爆炸。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。