A、切斷電源、油路
B、隔離危險(xiǎn)品
C、冷卻火場(chǎng)周?chē)臻g
D、以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、有經(jīng)驗(yàn)的船員
B、身強(qiáng)力壯的船員
C、受過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的人員
D、消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)
A、進(jìn)入火場(chǎng)救火
B、打開(kāi)門(mén)探明火情
C、關(guān)閉門(mén)窗、斷絕通風(fēng)
D、以上都可以
A、三管輪
B、二管輪
C、大管輪
D、輪機(jī)長(zhǎng)
A、叫船長(zhǎng)
B、立即將當(dāng)時(shí)情況記入航海日志
C、向全船報(bào)警
D、調(diào)整航向,降低航速
A、確切指出火災(zāi)的具體位置
B、無(wú)須指出具體部位
C、可以指出火災(zāi)的大概位置
D、以上都可以
最新試題
壓縮式空氣呼吸器和過(guò)濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
在實(shí)行集中指揮的原則下,還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的門(mén)窗。
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí),不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過(guò)45℃為宜
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。