A、封堵火勢(shì)
B、防護(hù)周圍
C、直接撲滅
D、間接撲滅
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A、組織力量不定時(shí)觀察監(jiān)測(cè)
B、準(zhǔn)確記錄甲板、艙壁的溫度
C、監(jiān)測(cè)有無(wú)泄露氣體，出現(xiàn)空隙應(yīng)立即補(bǔ)堵
D、一旦發(fā)現(xiàn)火情擴(kuò)大蔓延跡象，要及時(shí)加強(qiáng)控制火勢(shì)的措施
A、使用就近的滅火器滅火
B、使用固定滅火系統(tǒng)滅火
C、先使用滅火器滅火，后使用固定滅火系統(tǒng)
D、以上均可
A、封閉所有通風(fēng)孔，斷絕氧氣
B、用二氧化碳窒息
C、用泡沫窒息
D、用沙土蓋住
A、火情已查明
B、開(kāi)敞區(qū)域的火災(zāi)
C、火勢(shì)猛，不易控制
D、人員根本無(wú)法接近于：
A、是一種直接滅火方法
B、降低火場(chǎng)周圍含氧量，達(dá)到滅火目的
C、降低火場(chǎng)周圍溫度，切斷火勢(shì)蔓延的途徑
D、以上均對(duì)
最新試題
通過(guò)封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的門窗。
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢(shì)較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時(shí)應(yīng)打開(kāi)所有通風(fēng)。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時(shí)，僅備手提式滅火器即可。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系？（）
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
壓縮式空氣呼吸器和過(guò)濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。