A、0~4MPa
B、4~6MPa
C、6~1OMPa
D、10~12MPa
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A、平時(shí)經(jīng)常保持呼吸器的清潔,避免沾染油污等
B、每次用后應(yīng)清潔消毒并補(bǔ)充氧氣,以備再用
C、呼吸器面罩因長(zhǎng)期擱置,易老化且生難聞氣味,因此應(yīng)經(jīng)常放陽(yáng)光下去潮
D、呼吸器使用前應(yīng)檢查氣壓和氣密性
A、氣密
B、報(bào)警
C、氣量
D、以上都要
A、二
B、三
C、四
D、五
A、需由2人操作
B、射程約16米
C、噴射時(shí)間約170秒
D、以上都對(duì)
A、干粉滅火器內(nèi)驅(qū)動(dòng)氣體應(yīng)每年稱重檢查,減少10%填充
B、干粉滅火器滅油火時(shí)要對(duì)準(zhǔn)火源根部并逐漸靠近
C、干粉滅火器由于怕潮,應(yīng)放陽(yáng)光充足處所儲(chǔ)存
D、干粉有冷卻性,故滅熾熱物火災(zāi),效果較好,不易復(fù)燃
最新試題
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
通過(guò)封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí),不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
易燃液體溢出時(shí),會(huì)擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點(diǎn)燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動(dòng)時(shí),應(yīng)控制通風(fēng)
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
對(duì)于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時(shí),負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問(wèn)題是()。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。