A.抽檢報(bào)警點(diǎn)，檢查設(shè)備運(yùn)行是否靈敏，報(bào)警號(hào)碼是否正確，警鈴是否正常
B.檢查室外設(shè)備的防風(fēng)、防雨、防塵的密封性，支撐桿的固定及防腐是否完好
C.檢查室外部分設(shè)備內(nèi)有無受潮，接線是否牢固，導(dǎo)線有無老化破損
D.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修改
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A.卸油作業(yè)中管線堵塞、癟壓
B.法蘭在裝配時(shí)受力不均
C.高液位進(jìn)行發(fā)油作業(yè)
D.法蘭更換尺寸不合適的墊片
A.設(shè)備保養(yǎng)不良密封圈老化
B.快速接管器未上緊
C.接口壓力過大
D.連接法蘭墊片破裂
A.介質(zhì)的黏度、溫度、潤(rùn)滑性、腐蝕性、成膜性、毒性
B.所需要流量的大小
C.壓差，入口到出口的壓力大小差距
D.系統(tǒng)汽蝕余量
A.流量過小
B.水擊現(xiàn)象引起水擊現(xiàn)象引起流量計(jì)零漂
C.輸送的油品粘度大
D.流量計(jì)故障
A.底閥密封圈老化、斷裂
B.槽車裝載油量大
C.底閥球體與密封圈接觸面上夾有固體雜質(zhì)導(dǎo)致密封面吻合不緊密
D.底閥彈簧疲勞或斷裂，造成密封副之間間隙增大
最新試題
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
無風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處，應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)，適時(shí)更換（）和填料。
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。