A.只有一處
B.有二處
C.都設(shè)置在曲軸前端
D.都設(shè)置在曲軸后端
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A.固定扳手
B.梅花扳手
C.套筒扳手
D.活動(dòng)扳手
A.熱態(tài)
B.冷態(tài)
C.溫態(tài)
D.沒溫度要求
A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積
B.氣缸工作容積與燃燒室容積
C.發(fā)動(dòng)機(jī)排量與燃燒室容積
D.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積
A.由中央對(duì)稱地向四周按規(guī)定扭力一次擰緊
B.由四周對(duì)稱地向中央按規(guī)定扭力一次擰緊
C.由中央對(duì)稱地向四周按規(guī)定扭力分幾次均勻擰緊
D.由四周對(duì)稱地向中央按規(guī)定扭力分幾次均勻擰緊
A.伸出螺母1~3扣
B.與螺母平齊即可
C.縮進(jìn)螺母1~3扣
D.至少應(yīng)伸出螺母5扣以上
最新試題
活塞銷采用空心圓柱體,主要是考慮()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
導(dǎo)致冷卻系過(guò)熱故障的原因有()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。