A.風(fēng)扇損壞
B.風(fēng)扇V帶是否裝反
C.發(fā)電機(jī)V帶損壞
D.風(fēng)扇葉片損壞
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A.氣節(jié)是舉升器
B.電動(dòng)式舉升器
C.流壓式舉升器
D.移動(dòng)式舉升器
A.擊穿
B.銹蝕
C.短路
D.搭鐵
A.軸承預(yù)緊度過(guò)大
B.自動(dòng)踏板的自由行程過(guò)小
C.自動(dòng)踏板的自由行程過(guò)大
D.個(gè)別車(chē)輪軸承可能損壞點(diǎn)
A.曲拐
B.起動(dòng)
C.主軸頸
D.軸瓦
A.停車(chē)
B.高速行駛
C.加速
D.起步
最新試題
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí)，車(chē)輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē)，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。