A.轉(zhuǎn)矩
B.功率
C.重量
D.效率
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A.不需要冷卻
B.主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間沒(méi)有機(jī)械聯(lián)系
C.效率小于1
D.輸出轉(zhuǎn)速小于輸入轉(zhuǎn)速
A.減速及變速
B.減振與抗沖擊
C.并車和分車
D.倒順離合
A.輸出、輸入在同一軸線上
B.高輸入、低輸出的垂直異心
C.水平輸入、輸出的水平異心
D.低輸入、高輸出的垂直異心
A.摩擦面工作狀態(tài)
B.產(chǎn)生接合力的來(lái)源
C.摩擦面的形狀
D.摩擦力大小
A.摩擦面工作狀態(tài)
B.接合力的來(lái)源
C.摩擦面的形狀
D.摩擦力大小
最新試題
采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承,其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的()位置。
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是()
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是()
()不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進(jìn)行()MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn),不得有任何滲漏。
檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導(dǎo)致發(fā)熱量(),主機(jī)功率()
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。
電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。
油潤(rùn)滑的尾軸承,油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的()