A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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A.24
B.72
C.36
D.48
A.承運(yùn)人對(duì)于貨物濕損應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
B.承運(yùn)人對(duì)于貨物的濕損可以免責(zé)
C.檢驗(yàn)人員對(duì)于貨物濕損應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
D.A+C
A.借款人必須還本付息
B.銀行不計(jì)算利息
C.借款人不用還本或本息都不用償還
D.借款人只須還本金
A.12個(gè)月;6個(gè)月
B.12個(gè)月;3個(gè)月
C.6個(gè)月;3個(gè)月
D.9個(gè)月;3個(gè)月
A.棄船后指揮船員和旅客的行動(dòng)
B.根據(jù)本船情況制定救生艇起落規(guī)程
C.棄船時(shí)擔(dān)任艇長
D.審核三副編制的應(yīng)變部署表
最新試題
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括()。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
目前,船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是()。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
在船用油漆噴涂施工中,最適宜噴涂的油漆是()。