A.從業(yè)人員享有對危險因素和應(yīng)急措施的知情權(quán)
B.從業(yè)人員享有工傷保險和獲得傷亡賠償?shù)臋?quán)利
C.從業(yè)人員享有對危險作業(yè)拒絕出工的權(quán)利
D.從業(yè)人員享有在緊急情況下停止作業(yè)和緊急撤離的權(quán)利
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A.120
B.80
C.70
D.60
A.預(yù)防;控制
B.預(yù)防;減少
C.減少;控制
D.控制;杜絕
A.數(shù)量臨界量
B危險性安全界限
C.容器100m3
D.容器5個
A.專職的應(yīng)急救援人員
B.安全管理人員
C.兼職的應(yīng)急救援人員
D.專門的負(fù)責(zé)人
A.1.5
B.1.2
C.1.8
D.2.O
最新試題
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險有害因素辨識不包括()。
下列關(guān)于多媒體課件的測試、開發(fā)和維護(hù)的說法中,描述正確的是()。
放熱化學(xué)反應(yīng)的危險系數(shù)取值范圍為0.3-1.25,若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?/p>
定性評價方法往往依靠翔實的數(shù)據(jù),因此非常客觀,不存在局限性。
按程序完成DOW評價后,要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
DOW評價方法中,()包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個生產(chǎn)設(shè)施。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運行的時間間隔一般為()分鐘。
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度,即()。
DOW評價方法中,排放溝能容納最大儲物罐內(nèi)所有物料時,排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施,盡可能使工作場所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級》規(guī)定的0級。