A.結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,排氣量大,機(jī)組重量輕,原材料消耗少
B.沒有氣閥、填料、活塞環(huán)等易損構(gòu)件,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)
C.轉(zhuǎn)子與定子之間,除軸承和軸端密封之外,沒有接觸摩擦的部分
D.供氣連續(xù)、穩(wěn)定,有循環(huán)脈動(dòng)
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A.降低,降低
B.降低,升高
C.升高,降低
D.升高,升高
A.通常在螺桿空氣壓縮機(jī)的吸氣管上加裝吸氣節(jié)流閥,利用對(duì)吸氣的節(jié)流,就可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的容積流量
B.由于節(jié)流作用,提高了氣體的吸人壓力和密度,故理論上可以進(jìn)行連續(xù)無級(jí)的調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的流量
C.當(dāng)吸氣節(jié)流時(shí),壓縮機(jī)的容量在增大,因而其功耗下降
D.當(dāng)吸氣節(jié)流時(shí),節(jié)流使得吸氣壓力升高,壓比隨之升高,單位氣量的耗功也隨之增加
A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
B.吸氣節(jié)流調(diào)節(jié)
C.停轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)
D.初溫調(diào)節(jié)
A.噴油螺桿式壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)較為復(fù)雜,按油泵的配置特征,可分為無油泵系統(tǒng)、帶油泵系統(tǒng)和聯(lián)合系統(tǒng)三類
B.在無油泵的油路系統(tǒng)中,潤(rùn)滑油依靠壓縮機(jī)的排氣壓力和噴油處壓力的壓差,維持在回路中流動(dòng)
C.帶油泵的油路系統(tǒng)主要用于采用滾動(dòng)軸承和調(diào)節(jié)滑閥的中大型螺桿壓縮機(jī)中
D.為了同時(shí)具有無油泵油路系統(tǒng)和帶油泵油路系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),可以聯(lián)合使用這兩種系統(tǒng)
A.為防止大顆粒的物質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī),通常在無油螺桿壓縮機(jī)的吸氣消聲器后裝設(shè)吸氣過濾器
B.為防止停機(jī)時(shí)氣體倒流而導(dǎo)致的壓縮機(jī)反轉(zhuǎn),機(jī)組中還應(yīng)裝設(shè)單向閥
C.單向閥都裝設(shè)在壓縮機(jī)的吸氣側(cè)
D.無油螺桿式壓縮機(jī)機(jī)組系統(tǒng)主要包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、增速齒輪、壓縮機(jī)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、消聲器、旁通調(diào)節(jié)系統(tǒng)等
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