A．船固定于碼頭
B．船、岸機械不工作
C．羅經(jīng)自差不大
D．以上均應滿足
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A.稀釋
B.降低密度
C.降低結冰點
D.消毒
A.可減少羅盤軸針與軸帽間的摩擦力
B.因阻尼作用使羅盤指向穩(wěn)定性好
C.起減振作用
D.增大磁性
A.增大羅盤的磁性
B.增大羅盤轉(zhuǎn)動慣量
C.增大羅盤的浮力
D.克服搖擺讀數(shù)誤差
A.不對稱縱向和橫向軟鐵
B.不對稱縱向和垂向軟鐵
C.不對稱縱向和橫向硬鐵
D.不對稱縱向和垂向硬鐵
A.A和B
B.B和D
C.D和D
D.A和E
最新試題
用小鐵磁體引偏羅盤檢查磁羅經(jīng)的靈敏度是否符合要求時，要求新航向和引偏前的航向誤差?。ǎ?/p>
若船舶意欲進入另一國管轄的港口設施，且船舶不處于另一國的領海內(nèi)，則該締約國（）
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于東南航向，測得自差為西自差，則兩軟體球（片）之間的距離應（）
在中國，由于暫停營運或長時間修理等原因在中國沿海港口水域內(nèi)擬停航（）天及以上的中國籍船舶，船舶或所屬船公司應向中國LRIT國家數(shù)據(jù)中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請。
當船長認為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室，需要關閉或停止發(fā)送LRIT信息，船長應（）
當船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應急電源都失電時，專用備用電源應保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達（）小時。
船正平時，磁航向為正東或正西，為減小磁羅經(jīng)的自差值，可用（）進行校正。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于正南航向，測得自差為東自差，則應向（）移動紅極指向右舷的磁棒。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應連續(xù)記錄，所有存貯的數(shù)據(jù)項目應至少保留（）小時。
下列（）數(shù)據(jù)SVDR可以不記錄。