A.拱形明洞能承受較大的垂直壓力
B.拱形明洞能承受較大的側(cè)壓力
C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力會(huì)產(chǎn)生較大影響
D.結(jié)構(gòu)整體性較好
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A.瀝青的加熱溫度
B.石料加熱溫度
C.混合料的出廠溫度
D.運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度
A.結(jié)構(gòu)尺寸
B.線性及外形
C.并且有足夠的剛度
D.足夠的強(qiáng)度
A.混凝上強(qiáng)度
B.縱軸線偏位
C.斷面尺寸
D.平整度
A.混湯土強(qiáng)度（MPa）
B.斷面尺寸（mm）
C.縱軸線偏位（mm）
D.碳化深度
A.對(duì)梁（板）體混凝土的空洞、蜂窩、麻面、表風(fēng)化、剝落等應(yīng)先將松散部分清除，再用高度等級(jí)混凝土、水泥沙漿或其他材料進(jìn)行修補(bǔ)，新補(bǔ)的混凝土要密實(shí)，與原結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合牢固、表面平整，新補(bǔ)的混土必須實(shí)行養(yǎng)生
B.鋼筋混凝土梁橋的裂縫處理：當(dāng)裂縫發(fā)展嚴(yán)量時(shí)，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹(shù)脂膠或其他灌縫材料
C.梁（板）體的橫、縱向聯(lián)結(jié)件開(kāi)裂，斷裂、開(kāi)焊，可采雙更換、補(bǔ)焊幫焊等措施修補(bǔ)
D.鋼筋混凝梁橋的裂縫處理：當(dāng)裂縫寬度在限值范圍內(nèi)時(shí)，可進(jìn)行封閉處理，一般涂刷環(huán)氧樹(shù)脂膠
最新試題
熱拌瀝青混合料拌和場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，其距離不少于（）。
當(dāng)氣溫下降到（）以下且無(wú)保溫措施時(shí)，禁止進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力的張拉作業(yè)。
1936年，美國(guó)學(xué)者海因希里曾經(jīng)調(diào)查研究了75000件工傷事故，發(fā)現(xiàn)其中的（）是可以預(yù)防的。
隧道支護(hù)中的錨桿在工作時(shí)，主要承受（）。
施工安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，決定了施工生產(chǎn)的不安全隱患多存在于高處作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運(yùn)輸、個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)以及使用電氣機(jī)具等環(huán)節(jié)。
瀝青混合料的拌和過(guò)程中，（）均應(yīng)滿足規(guī)范要求。
以下屬于就地澆筑梁板的檢查項(xiàng)目有（）。
公路上常用的護(hù)欄形式有（）。
重載卡車的數(shù)量及其軸重和輪胎壓力，是影響瀝青路面車轍產(chǎn)生的主要內(nèi)因之一。
監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案編制的（）進(jìn)行審真，并提出整改意見(jiàn)。