A.波形梁護(hù)欄
B.混凝土護(hù)欄
C.纜索護(hù)欄
D.防護(hù)網(wǎng)
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A.模板存放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整
B.大型模板應(yīng)存放在專用模板架內(nèi)或臥倒平放
C.特型模板應(yīng)存放在專用模板架內(nèi)
D.清理模板或刷脫模劑時(shí),模板應(yīng)支撐牢固
A.搭接寬度
B.縫寬
C.固定點(diǎn)間距
D.焊縫密實(shí)性
A.拱形明洞能承受較大的垂直壓力
B.拱形明洞能承受較大的側(cè)壓力
C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力會(huì)產(chǎn)生較大影響
D.結(jié)構(gòu)整體性較好
A.瀝青的加熱溫度
B.石料加熱溫度
C.混合料的出廠溫度
D.運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度
A.結(jié)構(gòu)尺寸
B.線性及外形
C.并且有足夠的剛度
D.足夠的強(qiáng)度
最新試題
施工安全生產(chǎn)的特點(diǎn),決定了施工生產(chǎn)的不安全隱患多存在于高處作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運(yùn)輸、個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)以及使用電氣機(jī)具等環(huán)節(jié)。
碎石樁密實(shí)度自檢頻率宜抽查5%,要求用()測(cè)試。
隧道防水層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。
模板應(yīng)不漏漿,符合()以防澆筑混凝土?xí)r有明顯撓度。
重載卡車的數(shù)量及其軸重和輪胎壓力,是影響瀝青路面車轍產(chǎn)生的主要內(nèi)因之一。
監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案編制的()進(jìn)行審真,并提出整改意見(jiàn)。
下列哪些填料不能直接回填橋涵構(gòu)造物層坑及臺(tái)背?()
某工程進(jìn)行路堤拓寬施工,宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料。
防火工程費(fèi)用可在安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用中列支。
下列隧道屬于長(zhǎng)隧道的是()。