A、保溫汽車和加冰鹽保溫汽車
B、加冰鹽保溫汽車和機(jī)械冷藏汽車
C、加冰鹽保溫車和機(jī)械冷藏車
D、保溫汽車和機(jī)械冷藏汽車
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A、溫度補(bǔ)償
B、車廂內(nèi)的升溫
C、排水口防凍
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A、溫度數(shù)字顯示
B、燈光閃爍報(bào)警
C、開(kāi)機(jī)延時(shí)保護(hù)
D、安全門鎖
A、中間溫度
B、冷凝溫度
C、排氣溫度
D、吸氣溫度
A、停止運(yùn)行后
B、起動(dòng)后
C、降溫時(shí)
D、運(yùn)行中
A、冷凝蒸發(fā)器
B、中間冷卻器
C、回?zé)崞?br />
D、聯(lián)軸器
最新試題
通過(guò)測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的()可判斷是否受潮。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有()。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。