A.單位時(shí)間配送量
B.庫(kù)存周轉(zhuǎn)率
C.輸送率
D.裝載率
E.缺貨率
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A.人員
B.作業(yè)能力
C.機(jī)械設(shè)備
D.作業(yè)方法
E.商品
A.主要為特定的客戶服務(wù)
B.配送功能健全
C.輻射范圍較大
D.以配送為主,儲(chǔ)存為輔
A.銷售配送
B.供應(yīng)配送
C.銷售一供應(yīng)一體化配送
D.代存代供配送
E.專業(yè)配送
A.掌握貨物的到達(dá)日期、品種、數(shù)量
B.盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車的到達(dá)日程
C.配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問(wèn)題
D.計(jì)劃好貨車的停車位置
E.預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置
A.使用方法
B.作業(yè)能力
C.作業(yè)面積
D.價(jià)格
E.形狀
最新試題
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程,測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()