A.原材料或成品在運(yùn)輸過程中,極易破損或變質(zhì)
B.有可能泄露企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)或機(jī)密的
C.外包(協(xié))的品質(zhì)達(dá)不到企業(yè)的要求
D.成品無法進(jìn)行檢驗(yàn)的
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A.成品無法進(jìn)行檢驗(yàn)的
B.外包(協(xié))的成本大于企業(yè)生產(chǎn)成本
C.外包(協(xié))的品質(zhì)達(dá)不到企業(yè)的要求
D.外包(協(xié))數(shù)量太少,金額過小,而管理成本過高
A.包工包料、包工不包料
B.包工
C.包料
D.包料不包工
A.能源
B.能源及知識(shí)產(chǎn)權(quán)
C.知識(shí)產(chǎn)權(quán)
D.生產(chǎn)環(huán)境
A.包工包料
B.包工不包料
C.包料
D.包料不包工
A.報(bào)廢
B.降級(jí)和報(bào)廢
C.重新修理
D.降級(jí)
最新試題
一般而言,錯(cuò)過交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的,自然也就失去了貨權(quán),也無法向承運(yùn)人/貨代提取貨物。()
國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)同屬“無形貿(mào)易”,列入海關(guān)貨物貿(mào)易量統(tǒng)計(jì)范疇。()
OEM 是一種貼牌加工的簡(jiǎn)稱,也是極易發(fā)生“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”糾紛的貿(mào)易方式之一。()
國(guó)家為了促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展,在符合WTO組織相關(guān)要求的前提條件下,可采用()等手段。
當(dāng)某類商品屬于進(jìn)口限制范疇時(shí),進(jìn)口商需在合同簽訂前落實(shí)進(jìn)口許可事宜,并在進(jìn)口報(bào)關(guān)前向?qū)俚叵嚓P(guān)部門申請(qǐng)簽發(fā)進(jìn)口許可證,并做到“貨證相符、單證一致”。()
去年4月1日起,隨著“單一窗口”實(shí)施,海關(guān)提升了處理進(jìn)出口事宜效率。()
對(duì)于“外貿(mào)跟單”的理解,以下理解錯(cuò)誤的是()。
已經(jīng)獲得工商登記的企業(yè),若該企業(yè)要直接從事進(jìn)出口業(yè)務(wù),還必須去屬地相關(guān)部門備案登記,這些部門是()。
在大貨生產(chǎn)后和裝船前,跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是()。
Incotems?2010與Incoterms 2000是國(guó)際商會(huì)不同時(shí)期的二個(gè)“版本”,因此,買賣雙方所使用的貿(mào)易術(shù)語必須注明適用的“版本”。()