A.即使參比壓力發(fā)生變化,仍能維持低壓點的穩(wěn)定性
B.經(jīng)軸封的密封油泄漏量可以減少
C.密封油的儲量是靠油位控制來保證的
D.高位槽存油量不能保持停泵或因故停止供油時軸密封供油
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A.密封供油系統(tǒng)與潤滑供油系統(tǒng)十分相似
B.潤滑油與密封油可共用一只儲油箱
C.密封供油系統(tǒng)多采用儲油箱“旁路回流”的控制方法來保護其排出壓力
D.密封油泵多采用離心泵供油
A.壓縮機正常運行時使用
B.壓縮機停時才開
C.潤滑油壓力高時則停
D.壓縮機運行之前開
A.高限位報管器是為了防止因調(diào)節(jié)閥失靈,使高位槽中油滿而溢入帶氣比壓力的氣體管線中
B.低限位報警器則是供預(yù)報閥門失靈或油耗過大等故障之用
C.低限位報警以便能及時啟動備用油泵
D.高限位報警通過開關(guān)直接控制壓縮機停車
A.油箱汕溫沒有指標要求
B.汕箱油溫要達到工藝指標
C.油壓沒有指標要求
D.油箱油位沒有指標要求
A.高位油槽是一種保護性設(shè)施
B.事故狀態(tài)下給壓縮機供油
C.正常情況下給壓縮機供油
D.能避免停泵或因故停止供油時,燒壞軸瓦
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下列不屬于余隙缸組件的是()
在整體式壓縮機組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過程中,活塞在氣缸里運動的速度()
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整體式燃氣發(fā)動機液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導(dǎo)致()故障產(chǎn)生。
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