A.汽輪機(jī)
B.燃汽輪機(jī)
C.電動(dòng)機(jī)
D.發(fā)電機(jī)
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A.計(jì)劃
B.正常
C.事故
D.自動(dòng)
A.增大排氣量
B.增大循環(huán)功
C.降低排氣溫度
D.降低排氣量
A.壓力
B.排氣量
C.溫度
D.循環(huán)功
A.減小排氣量時(shí),循環(huán)功不變
B.此調(diào)節(jié)方法設(shè)備簡單,占地面積小
C.經(jīng)濟(jì)可靠
D.可以實(shí)現(xiàn)無級調(diào)節(jié)
A.可以實(shí)現(xiàn)無級調(diào)節(jié)
B.調(diào)節(jié)方法是經(jīng)濟(jì)的
C.消耗的循環(huán)功不變
D.氣缸循環(huán)功幾乎為零
最新試題
整體式機(jī)組節(jié)溫器有()個(gè)閥芯。
壓縮缸填料組件中的支撐環(huán)通常由金屬制成,它的作用主要是防止填料環(huán)被擠壓變形和()
瓦克夏發(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器的作用是()
密封裝置根據(jù)使用狀態(tài)可分為靜密封與動(dòng)密封,其中墊片屬于(),填料屬于()
ZTY265動(dòng)力缸一共有()個(gè)壓力潤滑孔。
整體式機(jī)組三通式恒溫閥主要由閥芯、感溫元件、()、密封元件等組成。
氣閥閥片研磨后再次使用時(shí),描述錯(cuò)誤的是()
在整體式壓縮機(jī)組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過程中,活塞在氣缸里運(yùn)動(dòng)的速度()
機(jī)組壓縮缸與主要進(jìn)排氣設(shè)備的連接一般選用()
整體式壓縮機(jī)組動(dòng)力活塞為一筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于()