A.檢查更換氣閥
B.適當增大用氣量
C.檢查更換活塞環(huán)
D.檢查并消漏
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A.在機組檢修完成后,位移探頭安裝時,與機械專業(yè)聯(lián)系,確認軸實際所處位置、儀表指示零位和機械零位一致
B.測量設備老化,線性不好,絕緣性能下降
C.機體本身存在問題(轉(zhuǎn)子磨損嚴重、增速箱與壓縮機不在一條線上等)
D.工藝原因(蒸汽溫度壓力下降,造成帶水,使葉輪受力不平衡)
A.徑向力
B.軸向力
C.向心力
D.重力
A.平衡盤等密封件的磨損、間隙的增大
B.軸向力的增加
C.油溫的變化
D.潤滑油量充足
A.進氣濾清器積垢堵塞
B.壓縮機轉(zhuǎn)速增加
C.氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重,使有關間隙增大,泄漏量增大
D.氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重,使有關間隙減小,泄漏量減小
A.余隙容積過大
B.電壓過低
C.電網(wǎng)頻率降低
D.皮帶過松
最新試題
不屬于整體式壓縮機組機身部分的是()
ZTY265動力缸一共有()個壓力潤滑孔。
活塞桿與氣缸間隙采用填料密封,常用的密封元件有平面填料和錐面填料,平面填料適用于排氣壓力()MPa的工況。
瓦克夏燃氣發(fā)動機主燃氣壓力調(diào)節(jié)器前過濾器濾芯的清洗和檢查描述不正確的是()
整體式機組節(jié)溫器有()個閥芯。
下列不屬于余隙缸組件的是()
整體式壓縮機組動力活塞為一筒形結構,頂部呈冠狀,以利于()
動力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構成燃燒室,故與動力缸一樣,活塞主要承受()
整體式燃氣發(fā)動機液壓系統(tǒng)中()對液壓油產(chǎn)生壓力。
活塞環(huán)的幾種切口形式中,()形式的密封效果最好。