A.氣缸內(nèi)有積水
B.氣缸內(nèi)有異物
C.氣缸潤(rùn)滑不良
D.氣缸活塞環(huán)損壞
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A.氣缸內(nèi)有異物
B.冷卻器有油水
C.分離器內(nèi)的油水
D.緩沖器內(nèi)的油水
A.及時(shí)排放冷卻器內(nèi)的油水
B.及時(shí)排放分離器內(nèi)的油水
C.緊急停車,排放氣缸內(nèi)的積水
D.及時(shí)排放緩沖器內(nèi)的油水
A.吸入氣管
B.大氣
C.氣缸
D.容器
A.吸入閥關(guān)不嚴(yán)停車檢查更換
B.排氣閥關(guān)不嚴(yán)停車檢查更換
C.活塞環(huán)密封不嚴(yán)停車檢查更換
D.調(diào)大余隙容積高于規(guī)定值
A.等溫
B.絕熱
C.多變
D.等容
最新試題
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導(dǎo)致()故障產(chǎn)生。
在整體式壓縮機(jī)組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過(guò)程中,活塞在氣缸里運(yùn)動(dòng)的速度()
整體式壓縮機(jī)組動(dòng)力活塞為一筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于()
為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動(dòng)補(bǔ)償,所預(yù)留的間隙稱為()間隙。
整體式機(jī)組節(jié)溫器采用()控制流體。
如果氣閥彈簧過(guò)硬,則彈簧力過(guò)大,有可能造成氣閥的()開啟和()關(guān)閉。
一般情況下活塞桿填料環(huán)的磨損情況為()
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)中()對(duì)液壓油產(chǎn)生壓力。
氣閥閥片研磨后再次使用時(shí),描述錯(cuò)誤的是()
整體式機(jī)組節(jié)溫器有()個(gè)閥芯。