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A.封油溫度高
B.齒輪加工精度不好
C.級(jí)間密封失效
D.封油壓力低

A.平衡管堵塞
B.軸承進(jìn)油溫度太低
C.封油壓力高
D.推力軸承進(jìn)油節(jié)流孔偏大

A.軸瓦間隙太大
B.進(jìn)機(jī)油溫偏高
C.進(jìn)機(jī)油溫偏低
D.軸承進(jìn)油節(jié)流孔偏大

A.潤(rùn)滑油損耗
B.入口帶液
C.封油溫度高
D.封油溫度低

A.錯(cuò)油門(mén)套筒與滑閥配合間隙太大
B.油動(dòng)機(jī)活塞與拉桿同心
C.調(diào)速氣閥拉桿卡死
D.汽輪機(jī)密封氣帶水

A.封油壓力高
B.潤(rùn)滑油壓力高
C.密封氣壓力波動(dòng)大
D.封油溫度高

A.封油過(guò)濾器堵塞
B.潤(rùn)滑油泵磨損嚴(yán)重
C.壓力表失靈
D.潤(rùn)滑油回油系統(tǒng)阻塞

A.封油箱液位上升
B.封油壓力下降
C.封油溫度上升
D.封油溫度下降

A.封油箱液位上升
B.封油壓力下降
C.封油溫度上升
D.封油溫度下降

A.封油箱液位上升
B.封油壓力下降
C.封油溫度上升
D.封油溫度下降